Fréttir

Blönduð gullvírteiknivéler aðallega notað til að teikna koparvír. Aðal rafdrif þess samanstendur af togmótor, vindamótor og lagningarmótor. Aðrir aukahlutir búnaðarins eru sveiflustöng (spennugrind), staðsetningarhjól, vísitöluhjól, samsett stangarsamsetning

Teiknivél úr álvír er aðallega notuð til að teikna koparvír. Aðal rafdrif þess samanstendur af togmótor, vindamótor og lagningarmótor. Aðrir hjálparhlutar búnaðarins eru sveiflustöng (spennugrind), staðsetningarhjól, vísitöluhjól, samsett stangarsamsetning. Teiknihjólið er knúið áfram af togmótor, fjögurra þrepa teiknihjólið er tengt með belti til að átta sig á málmteikningu og vindamótorinn gerir sér grein fyrir vinda. Útlínur búnaðar og virknikröfur eru sem hér segir: 1.1 grunnfæribreytur búnaðar: vöruheiti: háhraða vírteygjumótor (KW): 11/4p vindamótor (KW): 4/4p þvermál vírinntaks (mm) : φ0,6 -1,20 þvermál vírúttaks (cm) : φ0,08-0,32 stærri vélrænni hraði (m/s) : 2500(Max) spennuþol: 5K Ω1,2 tækniforskriftir og kröfur: búnaður byrjar að flýta fyrir samstilltu kröfunum; Nauðsynlegt er að halda spennunni stöðugri þegar búnaðurinn er í gangi, að samstilla þegar hann er stöðvaður, án brotlínu eða slökunar á spennu, til að vernda brotalínuna fyrir örugga framleiðslu búnaðarins, til að beina og þræða virkni , til að hefja notkun ytri hnappsins, til að sýna hlaupahraða, til að tryggja öryggi búnaðarins Þvermálshlutfall tóma plötunnar og fullrar plötu vindhjólsins er um 1:3, þyngd plötunnar er um 50 kg, og hærri vinnutíðni er um 70HZ.

Samsetning álvírteiknivélakerfis: í samræmi við aðstæður búnaðarins velur rafflutningsbúnaðurinn INV1 eftirfarandi gerð og íhlutinn: teiknitíðnibreytir S011Z3 INV2: vindatíðnibreytir S004G3 bremsuviðnám: teiknimótor notar S011Z3 tíðnibreytir, vindamótorinn samþykkir S004G þriggja gerða vinda sérstakur tíðnibreytir (með ytri hreyfiviðnám). Hleðslukennsla og úttakstíðnimerki álvírteiknivélarinnar INV1 eru notuð sem hlaupaskipun og tíðnileiðbeiningar þrælavélarinnar INV2 til að gera sér grein fyrir samstilltri gangsetningu. Þegar um er að ræða þunga, flata bremsur sem hemla í gagnstæða átt til að koma í veg fyrir að aftengjast aðgerð sem er í ósamræmi við kraftmikla tregðuaðgerð á heimsvísu, meðan á þræði stendur, er úttaksspennumerki sveiflustöngarinnar notað sem endurgjöf merki PID leiðréttingarstýringar innri breytu, átta sig á stöðugum vírhraða vinda til að mæta kröfum ferlisins.

Álvírteiknivélin samanstendur af vindhöfuði, vírskipunarbúnaði, vírskiptabúnaði, tunnuskiptabúnaði, olíuþoku smurbúnaði, loftbúnaði, úðabúnaði og höfuðhemlabúnaði. Tengihlutinn á milli höfuðskaftsins og höfuðhlutans er staðsettur í gegnum keilulaga tenginguna til að viðhalda snúningsnákvæmni höfuðsins. Höfuðbyggingin er miðflóttablokkargerð, sem samanstendur af höfuðhluta, blokkkroppi, blokklykli, þrýstifjöður, framhlið höfuðs og bakhlið höfuðs. Allt nefið er úr áli og ryðfríu stáli. Þegar vélarhausinn snýst á miklum hraða er hann studdur af þenslublokk undir áhrifum miðflóttaaflsins og trefjarnar eru vefjaðar á yfirborði vindhylksins. Þegar vinda lýkur og höfuðið hættir að snúast hverfur miðflóttakrafturinn, stækkunarblokkin fellur frjálslega og hægt er að afferma strokkinn. 2. Hreyfingu röðarskaftsins á spíralstálvírnum í röðarbúnaðinum má skipta í snúningshreyfingu og fram og aftur hreyfingu: snúningshreyfingin er að veruleika af röð mótornum í gegnum samstillt beltadrifið, fram og aftur hreyfingin er að veruleika af servóinu mótor í gegnum samstillt beltið, rúllandi blýskrúfusamstæðuna og línulega leguskiptin. Gagnkvæm hreyfing er á milli 50-200 mm og hægt er að stilla fram og aftur hreyfingu með því að breyta stöðu tveggja markskynjara. 3. Útsetningarbúnaður roving dreifingarvélar - uppsetning ósnúinnar roving drögvél gerir útsetningarbúnaðinn færast í átt að höfuðstefnunni við upphaf vinda, útsetningarbúnaðurinn færist smám saman til hægri (einnig þekkt sem hliðarhreyfing). Fjarlægðin milli vírsins og kökuyfirborðsins er haldið stöðugri til að tryggja að spennan á innri og ytri lögum kökunnar sé sú sama.